<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Robåd &#8211; Baumgarten Bootsbau</title>
	<atom:link href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/Aktuelles/robaad/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/</link>
	<description>Ruderboote für Verein und Freizeit</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Mar 2026 14:10:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>da-DK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://baumgarten-bootsbau.de/wp-content/uploads/2021/03/Favicon-bb-1.svg</url>
	<title>Robåd &#8211; Baumgarten Bootsbau</title>
	<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Joller nu med interiør i sandwichdæk</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/joller-nu-med-interioer-i-sandwichdaek/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 12:50:51 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/joller-nu-med-interioer-i-sandwichdaek/</guid>

					<description><![CDATA[Nyt hos Baumgarten Bootsbau. I den nuværende version er alle rojoller nu udstyret med et indvendigt sandwichdæk og aftagelige, moderne 2-strengs aluminiumsstøtteben. Det gør båden lettere og mere stabil. Støttebenene er nemme at fjerne, hvilket gør båden lettere at transportere end med den gamle drop-in-enhed, som var permanent installeret.Den nye teknologi gør også båden betydeligt [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>I den nuværende version er alle rojoller nu udstyret med et indvendigt sandwichdæk og aftagelige, moderne 2-strengs aluminiumsstøtteben. Det gør båden lettere og mere stabil. Støttebenene er nemme at fjerne, hvilket gør båden lettere at transportere end med den gamle drop-in-enhed, som var permanent installeret. Den nye teknologi gør også båden betydeligt lettere.</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/joller-nu-med-interioer-i-sandwichdaek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Skrog i kulstofsandwich med overbygning i træ</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/skrog-i-kulstofsandwich-med-overbygning-i-trae/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 10:32:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/skrog-i-kulstofsandwich-med-overbygning-i-trae/</guid>

					<description><![CDATA[Nyt hos Baumgarten Bootsbau. Det avancerede kulstofskrog var tidligere kun tilgængeligt med et sandwichdæk indvendigt.Efter populær efterspørgsel er det nu også tilgængeligt med et træinteriør.Til alle dem, der foretrækker et mere traditionelt udseende, men ønsker en ekstremt let og stiv båd.Fås til alle C-, E- og D-både.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Det avancerede kulstofskrog var tidligere kun tilgængeligt med et sandwichdæk indvendigt. Efter populær efterspørgsel er det nu også tilgængeligt med et træinteriør. Til alle dem, der foretrækker et mere traditionelt udseende, men ønsker en ekstremt let og stiv båd. Fås til alle C-, E- og D-både. Skrog i kulstofsandwich Interiør i træ Skrog i kulstofsandwich Sandwich dæk…</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/skrog-i-kulstofsandwich-med-overbygning-i-trae/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>C4x+5x- med wing rigge</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/c4x5x-med-wing-rigge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Oct 2025 14:43:57 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/c4x5x-med-wing-rigge/</guid>

					<description><![CDATA[BBG- Skrogform, RS-Class Normalt er robåde i dag udstyret med 2-stangs rigge. Racingbåde har derimod ving rigge. Man kan selvfølgelig også udstyre gigbåde med ving rigge. Mange producenter sparer dermed på spantene, hvilket dog kan medføre problemer med gigbådenes langsigtede stabilitet.Derfor har vi hos Baumgarten Bootsbau valgt at gå på kompromis og kun udelade hver [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Normalt er robåde i dag udstyret med 2-stangs rigge. Racingbåde har derimod ving rigge. Man kan selvfølgelig også udstyre gigbåde med ving rigge. Mange producenter sparer dermed på spantene, hvilket dog kan medføre problemer med gigbådenes langsigtede stabilitet. Derfor har vi hos Baumgarten Bootsbau valgt at gå på kompromis og kun udelade hver anden spant. På den måde forbliver bådskrogene stive…</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/c4x5x-med-wing-rigge/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Genfødslen af Trimmi</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/genfoedslen-af-trimmi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Sep 2025 16:06:13 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/genfoedslen-af-trimmi/</guid>

					<description><![CDATA[Den legendariske træningsbåd er tilbage Er du på udkig efter en robåd til træning, som er praktisk talt umulig at kæntre?Robust, slidstærk og næsten uforgængelig, selv ved hårdhændet håndtering. Trimmi er 5,6 meter lang og 78 cm bred, helt lukket. Skroget er et stort opdriftskammer, fremstillet udelukkende af glasfiber eller eventuelt af kulstof Kevlar.Stabil i [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Er du på udkig efter en robåd til træning, som er praktisk talt umulig at kæntre? Robust, slidstærk og næsten uforgængelig, selv ved hårdhændet håndtering. Trimmi er 5,6 meter lang og 78 cm bred, helt lukket. Skroget er et stort opdriftskammer, fremstillet udelukkende af glasfiber eller eventuelt af kulstof Kevlar. Stabil i position og med god retningsstabilitet, også velegnet som fritidsbåd i…</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/genfoedslen-af-trimmi/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Carbon Gig Racer nu med bov vinge</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/carbon-gig-racer-nu-med-bov-vinge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 17:01:24 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/carbon-gig-racer-nu-med-bov-vinge/</guid>

					<description><![CDATA[Alternativet til skiffen: Fun Trainer + C-ener er for brede og ikke hurtige nok, men du vil heller ikke have en skiff. Så er GigRacer alternativet. Med en bredde på 47 cm er den næsten lige så smal som en skiff, men med en gennemgående yderkøl er den meget mere stabil og robust, selv når [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fun Trainer + C-ener er for brede og ikke hurtige nok, men du vil heller ikke have en skiff. Så er GigRacer alternativet. Med en bredde på 47 cm er den næsten lige så smal som en skiff, men med en gennemgående yderkøl er den meget mere stabil og robust, selv når den ligger fortøjet på stranden. Den store luftkasse gør den også meget sikker på hårdt vand. Kulstofversionen nu med bovvinge.</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/carbon-gig-racer-nu-med-bov-vinge/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Robåd med sovekabine</title>
		<link>https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/robaad-med-sovekabine/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eike Baumgarten]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2024 10:41:06 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://baumgarten-bootsbau.de/news/robaad-med-sovekabine/</guid>

					<description><![CDATA[En Wherry med en sovekabine i agterenden blev bygget til en schweizisk kunde. Båden kan roes som en to-personers båd uden styrmand (med et fodstyringssystem). Alternativt ror kun én roer, og den anden roer sover i kahytten i agterenden. Båden har også et helt lukket rum i stævnen til bagage. Båden skal bruges langs den [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>En Wherry med en sovekabine i agterenden blev bygget til en schweizisk kunde. Båden kan roes som en to-personers båd uden styrmand (med et fodstyringssystem). Alternativt ror kun én roer, og den anden roer sover i kahytten i agterenden. Båden har også et helt lukket rum i stævnen til bagage. Båden skal bruges langs den italienske kyst i foråret 2025. Baumgarten Bootsbau realiserer også meget…</p>
<p><a href="https://baumgarten-bootsbau.de/da/news/robaad-med-sovekabine/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
