Køb en sportsrobåd 1/3

Gigbåde til roklubber -Bådmateriale-

Welches Ruderboot braucht man für welchen Zweck?

Det første du skal spørge dig selv er, hvad båden skal bruges til.
Begyndertræning, generel roning, touring-roning, langdistanceregattaer er mulige anvendelser.
Hvis svaret er “for alt”, så må man indse, at man skal indgå kompromiser. Ingen robåd er optimal til alle formål.

Det første kriterium er normalt bådens vægt.
Det skal dog også her bemærkes, at ekstrem letvægtskonstruktion er på bekostning af holdbarheden.
Det behøver ikke at være den superlette båd, især til begyndertræning.

Bådskroget kan være lavet af GRP eller carbon-kevlar. Den eneste fordel ved GRP er prisen.
Carbon-Kevlar er lettere og stærkere.
Begge varianter er bygget med træinteriør. Dette er relativt ufølsomt, selv over for meget hårdhændet håndtering. Derudover kan den nemt repareres af en dygtig bådsmand.
Dette gør sådanne både velegnede til at træne begyndere.
Derudover giver træforlængelsen god plads til mindre bagage under og ved siden af roområdet. Sådanne både er populære til langture.

Alternativet til trækonstruktion er sandwichdækkets indvendige konstruktion. Skroget er lavet af carbon kevlar som den forrige båd.
Sådan en båd er omkring 10 % lettere end en båd med en træstruktur. Sandwichdækkene er dog lidt mere sarte og kræver mere omhyggelig håndtering

En ulempe er den vanskelige adgang til opbevaringspladsen ved rostationen. Større poser kan næppe stuves her.
Det betyder, at sådanne både er mindre velegnede til touringmen til generel roning eller C-bådsregattaer.

En lille ulempe skal ikke skjules. Både med sandwichdæk er højere end både med trædæk. At rulle på dækkene giver dig en stor lyd.

Den letteste robådsvariant har et carbon sandwich-skrog (RS-klasse). Dette skrog er en smule mere følsomt end hellaminatskrogene i de andre varianter, men disse robåde er omkring 10% lettere end “S-Klasse”-modellen. Derudover er sådan et skrog meget stivere end carbon-kevlar-skrogene.
I modsætning til racerbåde er der dog ingen honeycomb eller skum indbygget i skroget, så man skal ikke behandle skrogene som et “råæg”.

Dette gør hovedformålet for sådanne både klart. Regattaer og meget sporty roning.

Side 2 -Bådtyper-