News – Baumgarten Bootsbau

Joller nu med interiør i sandwichdæk

Eike Baumgarten — Mon, 23 Mar 2026 12:50:51 +0000

I den nuværende version er alle rojoller nu udstyret med et indvendigt sandwichdæk og aftagelige, moderne 2-strengs aluminiumsstøtteben. Det gør båden lettere og mere stabil. Støttebenene er nemme at fjerne, hvilket gør båden lettere at transportere end med den gamle drop-in-enhed, som var permanent installeret. Den nye teknologi gør også båden betydeligt lettere.

Source

Skrog i kulstofsandwich med overbygning i træ

Eike Baumgarten — Mon, 26 Jan 2026 10:32:30 +0000

Det avancerede kulstofskrog var tidligere kun tilgængeligt med et sandwichdæk indvendigt. Efter populær efterspørgsel er det nu også tilgængeligt med et træinteriør. Til alle dem, der foretrækker et mere traditionelt udseende, men ønsker en ekstremt let og stiv båd. Fås til alle C-, E- og D-både. Skrog i kulstofsandwich Interiør i træ Skrog i kulstofsandwich Sandwich dæk…

Source

C4x+5x- med wing rigge

Eike Baumgarten — Mon, 13 Oct 2025 14:43:57 +0000

Normalt er robåde i dag udstyret med 2-stangs rigge. Racingbåde har derimod ving rigge. Man kan selvfølgelig også udstyre gigbåde med ving rigge. Mange producenter sparer dermed på spantene, hvilket dog kan medføre problemer med gigbådenes langsigtede stabilitet. Derfor har vi hos Baumgarten Bootsbau valgt at gå på kompromis og kun udelade hver anden spant. På den måde forbliver bådskrogene stive…

Source

Seminar om bådreparationer 2026

Eike Baumgarten — Mon, 15 Sep 2025 07:24:39 +0000

Praktisk træning for bådpassere og interesserede roere i reparation af robåde. Efter en kort introduktion til konstruktionen af moderne plastrobåde vises deltagerne i praksis, hvordan man udfører reparationer på sådanne både. Efter aftale kan deltagerne medbringe beskadigede både, så reparationer kan udføres på stedet. Bemærk, at der naturligvis ikke kan udføres større reparationer inden for 2,5…

Source

Genfødslen af Trimmi

Eike Baumgarten — Mon, 01 Sep 2025 16:06:13 +0000

Er du på udkig efter en robåd til træning, som er praktisk talt umulig at kæntre? Robust, slidstærk og næsten uforgængelig, selv ved hårdhændet håndtering. Trimmi er 5,6 meter lang og 78 cm bred, helt lukket. Skroget er et stort opdriftskammer, fremstillet udelukkende af glasfiber eller eventuelt af kulstof Kevlar. Stabil i position og med god retningsstabilitet, også velegnet som fritidsbåd i…

Source

Carbon Gig Racer nu med bov vinge

Eike Baumgarten — Fri, 01 Aug 2025 17:01:24 +0000

Fun Trainer + C-ener er for brede og ikke hurtige nok, men du vil heller ikke have en skiff. Så er GigRacer alternativet. Med en bredde på 47 cm er den næsten lige så smal som en skiff, men med en gennemgående yderkøl er den meget mere stabil og robust, selv når den ligger fortøjet på stranden. Den store luftkasse gør den også meget sikker på hårdt vand. Kulstofversionen nu med bovvinge.

Source

Seminar om bådreparationer 2025

Eike Baumgarten — Mon, 14 Oct 2024 09:38:39 +0000

Source

Robåd med sovekabine

Eike Baumgarten — Sun, 06 Oct 2024 10:41:06 +0000

En Wherry med en sovekabine i agterenden blev bygget til en schweizisk kunde. Båden kan roes som en to-personers båd uden styrmand (med et fodstyringssystem). Alternativt ror kun én roer, og den anden roer sover i kahytten i agterenden. Båden har også et helt lukket rum i stævnen til bagage. Båden skal bruges langs den italienske kyst i foråret 2025. Baumgarten Bootsbau realiserer også meget…

Source

Racerbåde af typen BBG nu hos Baumgarten Bootsbau

Eike Baumgarten — Wed, 17 Jul 2024 14:14:21 +0000

På grund af de mange forespørgsler tilbyder Baumgarten Bootsbau nu også racerbåde. De er bygget i BBG’s bådforme. Skroget er lavet af carbon-sandwich, dækket af carbon-honeycomb-konstruktion. Bådene har vingestøtter i aluminium, sæder i kulstof og stævnbrædder i kulstof. Bådfarve efter kundens ønske. Enkeltbåde fås fra 7.900 euro, dobbeltbåde fra 11.900 euro.

Source

B2x – Meget sporty gig-båd

Eike Baumgarten — Mon, 08 Jul 2024 19:46:38 +0000

Baumgarten bådbygning B2x- i fuldt kulfiberdesign. Meget sporty robåd til krævende roere. Tak til GTRVN Neuwied for billederne!

Source