Durch die Verwendung modernster Infusionstechnologie und dem Einbringen von speziell gewebter Kohlefaser, die extreme Festigkeit in der Längsachse und auf Torsion bringt, ist es uns möglich hochfeste Rümpfe mit außerordentlich geringem Gewicht zu fertigen.
Dabei verzichten wir bei der RS-Class ab Mai 2020 auf die altbekannte Holz- Waschbordleiste und ersetzen diese durch eine umknickende Kohlefaserkante. Eine Technologie, die sonst nur beim modernen Rennbootbau benutzt wird.
